Numa base de comparação muito fraca, o aumento na venda de veículos no Brasil em abril reflete o forte impacto do início da pandemia, há um ano, na atividade da indústria automobilística no país. O licenciamento de 175,1 mil veículos em abril representou um avanço de 214,2% na comparação com o mesmo mês de 2020.
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Na comparação com março de 2021, no entanto, houve queda, de 7,5%. Durante a apresentação do desempenho do setor no quadrimestre, que acontece neste momento, o presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos de Moraes, lembrou que abril teve três dias menos que março, o que traz impacto no licenciamento diário.
No acumulado do ano, a venda de 703 mil veículos, um crescimento de 14,5%, também revela a paralisação das linhas de produção e das vendas nessa época em 2020.
A produção de veículos estava quase que completamente paralisada há um ano. Por isso, a produção de abril deste ano deu o impressionante salto de 10.236,1% na comparação com o mesmo mês de 2020.
No quarto mês de 2020, foram produzidos apenas 1,8 mil veículos e, em abril de 2021, 190,9 mil unidades. No acumulado do ano, houve um crescimento também expressivo, de 34,2%, com 788,7 mil veículos produzidos no primeiro quadrimestre.
O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, considerou os resultados positivos para um setor que enfrenta dificuldades de produção em razão da falta de componentes, principalmente os semicondutores.
Isso tem provocado redução nos estoques. Com 97,1 mil veículos nos pátios das fábricas e das concessionárias, o estoque do setor atende a 17 dias de vendas, menos da metade do que numa situação normal.
Exportações
O resultado das exportações de veículos no Brasil em abril trouxe crescimento expressivo, de 369,7%, na comparação com o mesmo mês de 2020. Mas isso revela apenas uma base de comparação muito baixa em período em que toda a atividade econômica sofreu paralisações com o início da pandemia.
O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, exibiu durante a apresentação dos resultados do setor gráficos que revelam a baixa posição do Brasil no ranking dos exportadores de veículos.
O país ocupa a 26ª posição entre os países que vendem veículos ao exterior, atrás de duas nações pequenas como Portugal e Emirados Árabes Unidos. Com US$ 158 bilhões em receita com vendas externas em 2019, a Alemanha, primeira colocada do ranking exportou o equivalente a 27 vezes mais que o Brasil, com US$ 5,8 bilhões.
A receita com exportação de veículos somou US$ 655 milhões em abril, uma alta de 359,2% ante mesmo mês de 2020.
Empregos
O nível de emprego praticamente não se alterou na indústria de veículos de março para abril, mas, em relação a abril de 2020, houve uma retração de 1,8%.
As fábricas de veículos instaladas no Brasil terminaram o quarto mês de 2021 com 104,6 mil empregados. Em 2019, eram 109,3 mil. Em 2018, 112,2 mil pessoas estavam empregadas na indústria de veículos.
“O emprego em nosso setor é de alta qualidade e treinamento; mas só podemos ter uma retomada robusta da atividade com a vacinação da população e a agenda das reformas”, destacou o presidente da Anfavea.
